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苏州地铁2号线车站设计

项目名称 苏州地铁2号线车站

项目规模 22个站

项目地点 苏州

设计时间 2011年

主要材料 搪瓷钢板、不锈钢板、蒙古黑石材、穿孔铝板、山东白灰、山东麻灰

竣工时间 2013年

项目名称 苏州地铁2号线车站

项目地点 苏州

项目规模 22个站

主要材料 搪瓷钢板、不锈钢板、蒙古黑石材、穿孔铝板、山东白灰、山东麻灰

设计时间 2011年

竣工时间 2013年

苏州是国内第一座建设地铁的地级城市。苏州地铁是苏州高速发展的精髓体现,也成为其新的景观和标志。

鉴于苏州的城市特色和特殊的历史文化背景,设计师将苏州地铁2号线车站设计定位为“古韵今风协奏曲”。这决定了它独特的设计理念:传统、内秀、现代、科技、光亮。在地铁设计过程中,J&A杰恩设计的设计师以现代抽象的设计手法表达出苏州独特的文化魅力,并保证全线共性设计的连贯性,同时深刻挖掘每个区段站点的个性特质,从而达到一线一景与一站一景、标准化与个性化完美融合的目的。

人民路站
人民路站以“文化旅游”为特点。由于该站位于苏州老城中心,周围有怡园、曲园等著名园林景观,因此该站是体现苏州“园林之城”的形象的窗口站点。
设计师着眼于园林建筑的典型构建——坡屋顶和粉墙黛瓦,将之抽象提炼,再运用到各界面的设计中,并以“黑、白、灰”三种中性色调作为空间主要色彩,体现出大气、秀气、素净的空间氛围。同时,柱面设计采用了全线统一的“丝绸”造型元素。这样既取得了线路统一的整体效果,又体现了丰富的站点文化特征,达到“一线一景”和“一站一景”的有效平衡。

会展中心站
会展中心站是1号线“科技创新”区段的典型站。站点周围有苏州科技中心、会展中心二期等大型公共项目,这些项目是苏州高新产业经济高速发展的典型代表。
在设计中,设计师着力体现现代高新建筑的结构之美。在天花设计中,设计师运用三角形作为基本造型元素,既具有强烈的现代科技感,又隐喻着苏州高新产业经济不断扩大、高速发展的美好愿景。同样,在墙面设计中,通过现代感极强的横竖向条板设计,传达出“科技创新”的整体设计理念。

玉山公园站
玉山公园站以“居住休闲”为主题,体现苏州优异的生态居住环境。该站设计取法于自然,将自然环境中蜿蜒的水流、曲径通幽的石板路加以抽象提炼,再以挂板穿插的手法巧妙运用到天花设计中。同时将个性色——绿色,挥洒在天花及柱面设计中,采用高低转折的线条表达出游山玩水的意境。乘客走动时,会有一种恍若身处生态公园般的美妙体验。